東莞二手發電機組回收

秘5G上珠峰：5.8噸光纜靠人扛 發電機用帳篷保暖
廣東羊城晚報訊北京5月18日電（記者 吳濤）2020東莞二手發電機組回收公司高程測量已進入登頂階段，相關人員也會在珠峰峰行直播和5G。這背后的通信、電力等是怎么保障的？5G上珠峰到底有多難？

比方400KW柴油發電機組，回收進口有：英國珀金斯，瑞典富豪，德國曼，大宇，美國康明斯，合資有春風康明斯，重慶康明斯，國內有：上柴股份，廣西玉柴，重慶科克，上海春風，無錫動力等等，柴油發電機組不同，價格不同，檔次也不同。

2.功率專業回收二手柴油發電機回收、汽油、汽輪發電機回收、水輪發電機，風力、水力、 火力發電機組，同步、異步、單相、三相發電機，電梯用、車用、船用發電機；回收包括康明斯、沃爾沃、珀金斯、、三菱、雅馬哈、大宇、MTU/奔馳、久保、、玉柴、上柴、濰柴、錫柴、濟柴、全柴、通柴、常柴、泰格、泰豪、凱普等進口及國產發電機。

由以上分析可知: 6、起動發動機后檢查燃油壓力是否正常；發動機停止運行后給燃油箱加滿燃油。1.必然性

工作人員在珠峰海拔6500米前進營地搭建5G。圖片來源：

發電機組設備怎么運上去？

——5.8噸光纜和供暖發電機組全部靠人扛上去

4月30日，珠峰海拔6500米前進營地開通全球海的5G，理論上實現5G對珠峰北坡登山線路及峰頂的覆蓋。

近日，網絡部無線中心負責人李崇明接受中新網等媒體采訪時稱，5G上珠峰實際工程建設難度比想象中更難，“我雖然有2013年在珠峰大本營5300米建設4G的，但在5800米、6500米這兩個營地沒有真正過?！?/p>

“由于5800米和6500米營地都是山路，無法通車，和供電等設備，是由46頭牦牛組成的運輸隊馱運上去的?！?/p>

“傳輸光纜要從海拔5300米的珠峰大本營布放到6500米前進營地，共計需要鋪設25公里的光纜，一盤3公里的鎧裝光纜重達700千克，25公里的光纜重達5.8噸，全部要靠人工扛上去?！?/p> 喬榮表示，風電機葉片有彈性、體積極小，可在手機護加裝數百個，手機沒電時只要揮舞手機或讓手機吹風幾分鐘，即可使用，風電機也適用平板計算機和其他手持電子裝置?！　【嚯x工業區500米處是龍江學校和龍江幼兒園，也難逃停電之困。9月12日，在學校門口接孩子的家長廖表示，孩子學校的教室和食堂也有停電。記者在該校食堂附近看到一臺大型號發電機?！耙煌ｋ?，食堂飯菜時，只能靠發電機?！币晃粚W生說。

“在珠峰這樣一個走路都要大喘氣、天氣又極其惡劣的地方，運輸一盤3公里的光纜需要40人同時肩扛。走幾步就得休息一下，不是累，是缺氧?！?/p>

李崇明還表示，在5800米和6500米營地睡覺是一件很痛苦的事，由于缺氧，大家晚上睡覺基本都上是睡2、3個小時就要醒一次，一覺睡到天亮在那個地方是奢望，“由于天氣冷，大家像企鵝一樣兩三個人擠在一個帳篷里睡?！?/p>

由于珠峰海拔5300米以上車輛無法通行，牦牛肩負起了運輸5G和發電機組設備的重任。華為供圖

供電怎么辦？

——油機發電，用帳篷保證溫度

據介紹，除了無線網絡方案，通信還有其他要素，例如電力。包括這次珠峰高程測量也需要通信、電力保障。

主要負責2020年珠峰高程測量后期網絡保障工作的公司計劃陳剛稱，此次通信保障主要困難之一就是供電困難。

陳剛稱，當前5300米大本營是市電+油機的供電，在5800米過渡營地、6500米前進營地是純油機供電的。

“受牦牛負重影響，只能將凈重40公斤的3KW油機運送至5800米和6500米營地，由于6500米前進營地氣候非常惡劣，氣溫低至零下30攝氏度，油機輸出功能嚴重下降，前進營地供電存在較大問題?！睋榻B，每個營地每日消耗約80L-90L油料。

發電驅動設備改用小型汽油機的轉變是成功的秘訣?；谄蜋C的設計足以備用供電功能，而成本卻低于同等級別的柴油機。像動力解決方案（PSI）這樣采取驅動設備轉換的制造商生產的發動機產品系列越來越多，以更好地適應這種小型用戶供電設備的需求?！　∶魉拱l電機廠家會在機組培訓的時候跟客戶強調這個問題。設備長期使用硬水會在冷卻器及管道上沉積一層黃 日前，由四川電力設計公司設計的唐山建龍實業有限公司65MW超高間再熱發電機組通過72小時試運行，正式并網發電，投入商業運行。

“6500米營地到底有多冷？不僅人承受不了，機器也承受不了，電腦在上面開不了機的。值守人員晚上睡覺把電腦抱在懷里，第二天電腦才能開機工作?！标悇偡Q。

為了做好保障，陳剛表示，已在5800米和6500米營地各配備5臺油機，采取3+2備份；還有在油機外一個保護帳篷，保證油機溫度。

“另外，在測量隊開始登頂后，油機24小時供電，避免因溫度低無法啟動的問題；我們還在6500米營地儲備600L應急油料，在5800米儲備300L應急油料?！标悇偡Q。

工作人員在搭建和組裝發電機組設備。供圖

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